Купить асфальт в Минске
Асфальт является высокоэффективным решением в строительстве трасс и автодорог местного назначения, он понадобится застройщиками жилых комплексов и даже владельцам частных домов, которые хотят заасфальтировать двор или подъездную дорожку. Благодаря широкой сети точек самовывоза и собственному автопарку самые качественные асфальтобетонные смеси от “Гранд Амур” можно купить в Минске и Минской области.
Стоимость асфальта в Минске
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Асфальт ЩКПг | от 110.08 руб/т без НДС |
| Асфальт ЩМБг | от 130.22 руб/т без НДС |
| Асфальт ПДг | от 159.88 руб/т без НДС |
Данный прайс-лист не является публичной офертой. Цена зависит от условий доставки и объема партии. Для формирования конечной цены связывайтесь с менеджерами нашей компании.
Телефон для заказа: ☎ +375 (44) 578-99-06
Доставка асфальта
Доставка осуществляется в следующие города и населенные пункты:
Если в списке нет вашего населенного пункта свяжитесь с нами для возможной доставки ☎ +375 (44) 578-99-06
Покупка асфальта в компании Гранд Амур
Выше на странице можно посмотреть, сколько стоит тонна асфальта разных типов. Вы можете купить необходимый объем и выбрать условия доставки. По Минску и Минской области мы доставляем товар на собственных машинах. Можно заказать несколько кубов асфальтобетона для частной стройки или большой объем оптом для коммерческого предприятия. Благодаря наличию собственного автопарка с современными машинами, “Гранд Амур” не работает с посредниками, а значит, решив купить у нас, вы не беспокоитесь о процессе доставки.
Асфальт – это термин, используемый для описания различных смесей с битумом, которые применяют в дорожной и строительной отраслях. Битум, материал, рафинированный из сырой нефти, смешивается вместе с агрегатом (как правило, измельченной горной породой или песком), образуя однородную смесь, которую называют асфальтом.
Преимущества и технические характеристики
С помощью асфальтобетонных смесей создают прочное и однородное дорожное покрытие, которое имеет долгий срок эксплуатации. К его главным преимуществам можно отнести:
- устойчивость к механическим повреждениям и деформациям;
- высокие эксплуатационные качества – дорога получается ровной, позволяет развивать высокие скорости, хорошо сохраняет дорожную разметку;
- быстрый процесс укладки;
- сравнительно низкие цены за тонну.
Независимо от погоды асфальт является самым безопасным вариантом дорожного покрытия, даже на скоростных трассах во время дождя или оледенения. Благодаря наличию в составе резины он не трескается, хорошо противостоит влаге. Однако резиновая крошка делает цену за тонну асфальтобетона выше, смеси без этого компонента гораздо дешевле, хотя и менее долговечны.
Толщина асфальтового слоя в зависимости от нагрузки
| Тип нагрузки | Толщина асфальтобетона |
|---|---|
| Малая нагрузка: тропинки, тротуары, садовые дорожки, придомовые площадки | 1 слой в 3 сантиметра |
| Средняя нагрузка: стоянки под автомобили, пригаражные территории, подъездные пути | 2 слоя по 3 сантиметра = 6 сантиметров |
| Существенная нагрузка: автомобильные дороги преимущественно для легковых автомобилей | 3 слоя по 4 сантиметра = 12 сантиметров |
| Серьезная нагрузка: автомобильные дороги, по которым будет часто двигаться большегрузный транспорт | 3 слоя по 6 сантиметров = 18 сантиметров |
| Высокая нагрузка: автомобильные дороги, по которым предполагается интенсивное движение большегрузного транспорта | Неограниченное число слоев. Толщина до 30 сантиметров или больше |
Виды асфальтобетона
В зависимости от технологии производства выделяют горячий и холодный асфальт. Их главные отличия:
- Горячий – более традиционный вариант из вязкого битума, его укладывают при температуре +5°C и выше. Изготовляется при высоких температурах и укладывается в горячем состоянии, не более чем через 2-3 часа после распаковки.
- Холодный – идеальный вариант для срочного ремонта, может укладываться при температуре до -5°C. Изготавливается из жидкого битума, для укладки не нужно нагревание, быстрее затвердевает, чем горячий.
Чем отличается горячий асфальт от холодного?
Горячий асфальт и холодный асфальт — это два разных способа укладки асфальта на дорожных покрытиях.
Горячий асфальт — это процесс, при котором смесь из гравия, песка и асфальтового вяжущего нагревается до высокой температуры и затем наносится на поверхность дороги. Горячий асфальт широко используется в большинстве дорожных строительств и ремонтных работ. Он обладает более высокой прочностью и долговечностью, чем холодный асфальт, и может использоваться для укладки толстых слоев, что позволяет создавать более прочные дорожные покрытия.
Холодный асфальт — это смесь, которую можно использовать без предварительного нагрева. Вместо этого асфальтовое вяжущее смешивается с водой и заполняет щели и ямы в дорогах. Холодный асфальт быстрее высыхает, что позволяет быстро восстановить дорожное покрытие. Однако, он имеет более низкую прочность и долговечность, поэтому обычно используется для временных ремонтных работ, до того момента, пока не будет выполнен полный ремонт.
В целом, выбор между горячим и холодным асфальтом зависит от конкретной задачи, требований к прочности и долговечности дорожного покрытия, а также доступности и стоимости материалов и оборудования.
В зависимости от процентного соотношения компонентов (щебень, минеральный порошок, битум) выделяют несколько серий асфальтобетона:
- К – крупнозернистый асфальт, который укладывают нижним слоем покрытия.
- А – горячие смеси, приблизительно на половину состоящие с камня разной зернистости.
- Б – холодные или горячие асфальтобетонные смеси с 50-процентным составом щебня в кубе, которые используют для верхних слоев дороги.
- В – холодный либо горячий асфальт для верхних слоев дорог с долей щебня в пределах 40%.
- Г – износостойкий материал, часто используемый для тротуаров, в составе есть песок.
- Д – асфальт, в составе которого тоже только песок или дробленые осадочные породы.
Области применения
Основное применение асфальта – создание качественного дорожного покрытия, а также обустройство парковок для машин, торговых площадок и тому подобных зон. Кроме того, асфальтируют тротуары и дорожки для велосипедистов. Так что нашими клиентами, которые покупают асфальтобетон в больших количествах, становятся крупные дорожные и строительные компании.
В малых объемах асфальт можно купить для обустройства придомовой территории – чтобы заасфальтировать подъездную дорожку к дому или гаражу, выровнять территорию двора, создать прогулочные дорожки в саду, залить стяжку полов. В зависимости от состава, процентного соотношения разного сырья в тонне асфальта, его применяют для верхних или нижних слоев покрытия.
Состав и производство
Первый и самый главный компонент – битум, который обычно составляет до 9% асфальтобетонной смеси. Второй составной являются заполнители, такие как щебень, различные виды песка, минеральные порошки и добавки для придания готовому материалу необходимых характеристик. Среди распространенных добавок – шлаки, резиновая крошка, полученная в результате переработки старых покрышек, горнорудные отходы. Это и другое сырье помогает улучшить звукоизоляцию асфальта, сцепление с автомобильными шинами.
При изготовлении применяют материалы разных фракций. Так самым крупным является щебень, пространство между которым заполняют песком, а для заполнения свободного место между песчинками используют порошок. Конечное качество асфальта зависит от качества всех видов используемого сырья.
Заказывайте прочный асфальтобетон по отличной стоимости прямо сейчас у проверенного поставщика!
Телефон для заказа: ☎ +375 (44) 578-99-06
